ဓာတ်ဆီပန့်သည် အင်ဂျင်လည်ပတ်မှုတွင် အစားထိုး၍မရသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ဒီတော့ ဓာတ်ဆီပန့်မှာ ဆီဖိအား မလုံလောက်ရင် ဘယ်လိုလက္ခဏာတွေ ပေါ်လာမလဲ။ဓာတ်ဆီပန့်မှာ ဆီဖိအား ဘယ်လောက်ရှိလဲ။
ဓာတ်ဆီပန့်၏ ဆီဖိအားမလုံလောက်ခြင်း၏ လက္ခဏာများ
ဓာတ်ဆီပန့်၏ လောင်စာဆီဖိအား မလုံလောက်ပါက အောက်ပါလက္ခဏာများ ပေါ်လာပါမည်။
1၊ ယာဉ်မောင်းနှင်နေချိန်တွင်၊ ဓာတ်ဆီပန့်သည် နောက်ထိုင်ခုံအောက်ရှိ “မြည်သံ” ထွက်ပေါ်လာသည်။
2၊ ယာဉ်၏အရှိန်သည် အားနည်းနေသဖြင့် အထူးသဖြင့် လျင်မြန်စွာ အရှိန်တက်သောအခါတွင် စိတ်ပျက်အားငယ်နေလိမ့်မည်။
3၊ ယာဉ်ကိုစတင်သောအခါ၊ ယာဉ်ကိုစတင်ရန်ခက်ခဲသည်။
4၊ ကိရိယာအစုအဝေးရှိ အင်ဂျင်ချို့ယွင်းချက်မီးသည် အမြဲတမ်းပွင့်နေပါသည်။
ဓာတ်ဆီပန့်ရဲ့ ဖိအားဘယ်လောက်ရှိလဲ။
စက်နှိုးထားသောခလုတ်ကိုဖွင့်ထားပြီး အင်ဂျင်မစတင်ပါက ဆီဖိအား 0.3MPa ခန့်ရှိသင့်သည်။အင်ဂျင်စတင်ပြီး အင်ဂျင်စက်ရပ်နေချိန်တွင် ဓာတ်ဆီပန့်၏ လောင်စာဆီဖိအားသည် 0.25MPa ခန့်ရှိသင့်သည်။
မြင့်မားသောဖိအားလောင်စာပန့်၏လုပ်ဆောင်ချက်နှင့်လုပ်ဆောင်မှုနိယာမ
ဖိအားမြင့်ဆီပန့်၏ ဆီထွက်ပေါက်သည် ဆီအေးစက်ထဲသို့ ဝင်လာသည်။Oil Cooler ထွက်လာပြီးနောက် ဆီစစ်ထားသော ဆီစစ်ထဲသို့ ရောက်သွားပါသည်။ဆီစစ်ထုတ်ပြီးနောက်တွင် နည်းလမ်းနှစ်မျိုးရှိသည်။တစ်ခုမှာ ချောဆီများကို ဖိသိပ်ပြီးနောက် ချောဆီများ ထောက်ပံ့ပေးရန်ဖြစ်ပြီး နောက်တစ်မျိုးမှာ ထိန်းချုပ်ဆီဖြစ်သည်။ဆီပတ်လမ်းတွင် accumulator တစ်ခု သို့မဟုတ် နှစ်ခု ရှိနိုင်သည်။
၎င်း၏လုပ်ဆောင်ချက်မှာ atomization အကျိုးသက်ရောက်မှုကိုရရှိရန် လောင်စာဆီဖိအား၊ ဖိအားမြင့်ဆေးထိုးခြင်း၊ ဖိအားမြင့်ဆီပန့်များကို Jack၊ upsetting machine၊ extruder၊ jacquard machine စသည်တို့၏ ပါဝါအရင်းအမြစ်အဖြစ် အဓိကအားဖြင့် အသုံးပြုပါသည်။
ဖိအားမြင့်ဆီပန့်သည် ဖိအားမြင့်ဆီပတ်လမ်းနှင့် ဖိအားနိမ့်ဆီပတ်လမ်းကြား ချိတ်ဆက်မှုဖြစ်သည်။၎င်း၏လုပ်ဆောင်ချက်မှာ လောင်စာဆီထွက်ရှိမှုကို ထိန်းချုပ်ခြင်းဖြင့် ဘုံရထားပိုက်တွင် လောင်စာဆီဖိအားကို ထုတ်ပေးခြင်းဖြစ်သည်။လုပ်ငန်းအခြေအနေအားလုံးတွင်၊ ၎င်းသည် ဘုံရထားအတွက် လုံလောက်သောဖိအားမြင့်လောင်စာဆီပေးရန် အဓိကတာဝန်ရှိသည်။
ဖိအားမြင့်ဆီပန့်ကို Jack၊ upsetting machine၊ extruding machine နှင့် jacquard machine ကဲ့သို့သော ဟိုက်ဒရောလစ်ကိရိယာများ၏ ပါဝါအရင်းအမြစ်အဖြစ် အဓိကအားဖြင့် အသုံးပြုပါသည်။ဖိအားမြင့်ဆီပန့်၏ တပ်ဆင်မှုအပိုင်းမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်- ဖိအားမြင့်ဆီပန့်ကို တပ်ဆင်စဉ်အတွင်း၊ စက်အတွင်းသို့ နိုင်ငံခြားအရာများ မကျရောက်စေရန်အတွက်၊ ယူနစ်၏ အပေါက်အားလုံးကို ဖုံးအုပ်ထားရမည်။ယူနစ်ကို အုတ်မြစ်ပေါ်တွင် ထည့်သွင်းထားသော ကျောက်ဆူးဘောများဖြင့် တပ်ဆင်ထားပြီး၊ အောက်ခြေနှင့် ဖောင်ဒေးရှင်းကြားတွင် ချိန်ညှိရန်အတွက် သပ်ပြားတစ်စုံကို အသုံးပြုသည်။pump shaft နှင့် motor shaft ၏ concentricity ကို ပြုပြင်ရမည်။အချိတ်အဆက်လမ်း၏ အပြင်ဘက်အဝိုင်းတွင် ခွင့်ပြုနိုင်သော သွေဖည်မှုမှာ 0.1 မီလီမီတာ ဖြစ်ရမည်။coupling plane နှစ်ခုကြားမှ ကင်းရှင်းမှုသည် 2-4 mm (သေးငယ်သော pump အတွက် တန်ဖိုး) သည် တစ်ပြေးညီဖြစ်ပြီး ခွင့်ပြုနိုင်သော deviation သည် 0.3 mm ဖြစ်ရမည်။