အီလက်ထရွန်းနစ်ပန့်၏အလုပ်လုပ်ပုံနိယာမ- ဆိုသည်မှာ မော်တာ၏ စက်ဝိုင်းပုံရွေ့လျားမှုဖြစ်ပြီး၊ ပန့်အတွင်းရှိ ဒိုင်ယာဖရမ်သည် စုပ်ခွက်အား လေထဲတွင် ဖိသိပ်ကာ ဆန့်ဆန့်နိုင်စေရန်အတွက် စက်ဝိုင်းအတွင်း ရွေ့လျားမှုဖြစ်သည်။ one-way valve, outlet မှာ positive pressure ဖွဲ့စည်းခြင်း။လေဟာနယ်ကို စုပ်ထုတ်တဲ့ ပါးစပ်မှာ ဖြစ်ပေါ်လာပြီး ပြင်ပလေထုနဲ့ ဖိအားကွာခြားမှုကို ဖြစ်ပေါ်စေပါတယ်။ဖိအားကွာခြားမှု၏လုပ်ဆောင်ချက်အောက်တွင်၊ ရေဖိအားကို အပေါက်ထဲသို့ထည့်ပြီးနောက် မြောင်းမှထုတ်လွှတ်သည်။မော်တာမှ လွှဲပြောင်းပေးသည့် အရွေ့စွမ်းအင်၏ လုပ်ဆောင်ချက်အောက်တွင်၊ ရေသည် ဆက်လက် ရှူသွင်းပြီး ထုတ်လွှတ်ကာ တည်ငြိမ်သော စီးဆင်းနှုန်းကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။

အီလက်ထရွန်းနစ်ရေစုပ်စက်၏ လုပ်ဆောင်မှုနိယာမ၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ မီးလျှံထွက်ပြီးနောက် တာဘိုရှပ်တွင် ဆီများကို အအေးခံရန်ဖြစ်သည်။တာဘိုင်အလုပ်လုပ်သော တာဘိုရှပ်သည် ပြင်ပချောဆီနှင့် အအေးပေးစနစ်အား photocleavable လုပ်နိုင်သည်၊ ထို့ကြောင့် ဆီထွက်ပေါက်ထက် ဆီဝင်သောကြောင့်၊ ထို့ကြောင့် တာဘိုင်ရိုးတံနှင့်ခွံအတွင်းရှိ ဆီဖိအားကို ဆီဖလင်ကြားရှိ ချောဆီဖလင်များကြားတွင် ချောဆီ တာဘိုရှပ်အတွက် အသုံးပြုပြီး အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုကို ဖယ်ထုတ်သည်။ တာဘိုင်အပူ၊ ဆီအပူသည် နောက်ဆုံးတွင် ဆီဒယ်အိုးနှင့် ဆီအေးစက်မှတဆင့် လွတ်မြောက်သွားသည်);ဆီနှင့် ထိတွေ့သော တာဘိုင်ခွံ၏ အပြင်ဘက်အား အအေးခံရေဖြင့် ထုပ်ပိုးထားသည်။ထို့အပြင်၊ ဝင်ပေါက်သည် ထွက်ပေါက်ထက် များစွာပိုကြီးသောကြောင့် အခွံများကြားရှိ အအေးခံရေတွင် ဖိအားအချို့ရှိနေသော်လည်း အအေးခံရေသည် အခွံနှင့် ကောင်းမွန်စွာထိတွေ့နိုင်ပြီး လုံလောက်သောအအေးအကျိုးသက်ရောက်မှုကို သေချာစေရန်အတွက် အဓိကအားဖြင့် ဖိအားဖြစ်သည်။

Cooling vortex အကြောင်းအရင်း- တာဘိုင်ဓါး၏ လည်ပတ်မှုကြောင့် အင်ဂျင်လည်ပတ်ပြီးနောက် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုအပေါ် မူတည်ပြီး အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့၏ အပူပမာဏအပြင် တာဘိုင်ဓါး၏ သက်ရောက်မှုဖြစ်စဉ်တွင် စွန့်ပစ်ဓာတ်ငွေ့၊ kinetic energy သည် အပူစွမ်းအင်အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲသွားမည်ဖြစ်ပြီး၊ ထို့ကြောင့် တာဘိုင်သည် အလွန်ပူလာသည် (ဤအချိန်တွင် တာဘိုင်အုတ်နီဖြင့် အနီရောင်ပူနေသော ကျောက်မီးသွေးကဲ့သို့ 700 ℃ထက်ပို၍ ပြင်းထန်နိုင်ပါသည်။

ပုံမှန်အခြေအနေအရ အဝေးပြေးလမ်းမပေါ်တွင် ပြေးပြီးပါက အမှောင်ထဲသို့ ချက်ခြင်းဆွဲထုတ်ပါက တာဘိုင်သည် နီမြန်းနေသည်ကို တွေ့ရမည်ဖြစ်သည်။) အအေးခံတာဘိုရှပ်ကို အချိန်မီမရရှိပါက အပူချိန်မြင့်မားမှုကြောင့် ပုံမှန်မဟုတ်သော ဆီပါးပါးများ ဖြစ်တတ်ပါသည်။ တာဘိုင်ရိုးတံကို သေချာစေရန် လုံလောက်သော ချောဆီဖလင်ကို မတည်ဆောက်နိုင်ဘဲ အပူချိန်မြင့်မားသော အကျိုးသက်ရောက်မှုကြောင့် အင်ဂျင်ဆီ ဓာတ်တိုးခြင်း (ချောကလက်အရည်ကျိုလက်ထဲတွင် ရှိနေသည့်အတိုင်း ဆီများဆိုးရွားစွာ ယိုယွင်းသွားပြီးနောက်) အင်ဂျင်၏ ချောဆီစနစ်ကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ ပျက်ကွက်ခြင်း၏ဆိုးကျိုးများ။