————————————————————————————————————————————————————— ——-

ကုန်ပစ္စည်းအမည်-အင်ဂျင်ဆီပန့်

ပစ္စည်း: အလူမီနီယမ်သတ္တုစပ်

အလုပ်အပူချိန်: 200 ℃

Pulley အမျိုးအစား: ဂီယာ

အာမခံ : တပ်ဆင်ပြီးနောက် 2 နှစ် / 1 နှစ် / 60000 Kms

FOB စျေးနှုန်း- ညှိနှိုင်းရန်

ထုပ်ပိုးခြင်း- Visun သို့မဟုတ် Neutral

ငွေပေးချေမှု- ဆုံးဖြတ်ရန်

ပို့ဆောင်ချိန်- ဆုံးဖြတ်ရန်

အင်ဂျင်- OM402LA/OM403/OM422A/OM422LA/OM423/OM442A/OM442LA

————————————————————————————————————————————————————— ————————–

Oil Pump အလုပ်လုပ်ပုံ

ဆေးထိုးပန့်၏ ဆီစုပ်ခြင်းနှင့် ဆီဖိအားသည် ပလပ်ဂျာစွပ်ရှိ ပလပ်ဂါ၏ အပြန်အလှန်ရွေ့လျားမှုဖြင့် ပြီးမြောက်သည်။ ပလပ်ဂါသည် အောက်ခြေအနေအထားတွင် တည်ရှိသောအခါ၊ ပလပ်ဂျာအင်္ကျီပေါ်ရှိ ဆီအပေါက်နှစ်ခုကို ပွင့်သွားပြီး၊ ပလပ်ဂျာစွပ်သည် ပန့်ဘော်ဒီရှိ ဆီချန်နယ်နှင့် ဆက်သွယ်ပြီး လောင်စာဆီခန်းနှင့် လျင်မြန်စွာ ပြည့်သွားပါသည်။ CAM သည် ရိုလာတုံးကိုယ်ထည်၏ ဒလိမ့်တုံးသို့ရောက်ရှိသောအခါ၊ ပလပ်ဂါသည် မြင့်တက်လာသည်။ ပလပ်ဂါ၏အစမှ ဆီထွက်သည်အထိ အထက်သို့ရွေ့သည်။ အပေါက်ကို ပလပ်ဂျာ၏ အပေါ်ဘက်စွန်းမှ ပိတ်ဆို့ထားသည်။

ထိုအချိန်အတွင်း လောင်စာဆီသည် ဆီခန်းမှ ထွက်လာပြီး ပလပ်ဂါ၏ရွေ့လျားမှုကြောင့် ဆီလမ်းကြောင်းထဲသို့ တွန်းပို့သည်။ ထို့ကြောင့် ဤဓာတ်လှေကားကို ကြိုတင်လေဖြတ်ခြင်းဟု ခေါ်သည်။ ပလပ်ဂါသည် ဆီပေါက်ကို ပိတ်ဆို့သောအခါ၊ ဆီဖိခြင်းလုပ်ငန်းစဉ် စတင်သည်။ ပလပ်ဂါ တက်လာသောအခါတွင် ဆီခန်းရှိ ဆီဖိအားသည် သိသိသာသာ တိုးလာသည်။ နွေဦးပေါက်စနှင့် ဆီအဆို့ရှင်၏ အပေါ်ပိုင်းဆီဖိအားကို ကျော်လွန်သွားသောအခါ၊ ထိပ်ကို ဆီအဆို့ရှင်မှ ပွင့်သွားပြီး လောင်စာများကို ပိုက်ပိုက်ထဲသို့ ဖိလိုက်သည် ။ injector သို့ ပို့သည်။

ပလပ်ဂျာစွပ်၏ အပေါ်ဘက်စွန်းမှ ဆီဝင်ပေါက်ကို သီအိုရီနည်းအရ ဆီပေးဝေသည့်နေရာဟု ခေါ်သည်။ ပလပ်ဂါသည် အထက်သို့ ဆက်လက်ရွေ့လျားနေသည့်အခါ ဆီထောက်ပံ့မှု ဆက်လက်ရှိနေကာ ဆီနှိပ်သည့် လုပ်ငန်းစဉ်ကို ဆက်လက်လုပ်ဆောင်နေပါသည်။ ပလပ်ဂါပေါ်ရှိ ခရုပတ်အဝိုင်းသည် ပလပ်ဂျာစွပ်အင်္ကျီ၏ ဆီပြန်ပေါက်သည့်အပေါက်ကို မဖွင့်မချင်း။ဆီအပေါက်ကိုဖွင့်လိုက်သောအခါတွင် ဖိအားမြင့်ဆီများသည် ပလပ်ဂါပေါ်ရှိ အရှည်လိုက်အပေါက်မှတဆင့် ဆီခန်းမှ စုပ်ကိုယ်ထည်ရှိ ဆီချန်နယ်သို့ ပြန်စီးဆင်းကာ ပလပ်ဂျာအင်္ကျီပေါ်ရှိ ဆီပြန်ပေါက်သည်။

ဤအချိန်တွင်၊ ပလပ်ဂျာစွပ်၏ ဆီခန်းအတွင်းရှိ ဆီဖိအားသည် လျင်မြန်စွာ လျော့ကျသွားပြီး၊ နွေဦးပေါက်နှင့် ဖိအားမြင့်ပြွန်၏ လုပ်ဆောင်ချက်သည် အဆို့ရှင်ထိုင်ခုံသို့ ပြန်လည်ကျဆင်းသွားကာ Injector သည် ဆီထိုးခြင်းကို ချက်ချင်းရပ်တန့်သွားပါသည်။ ပလပ်ဂါသည် ဆက်လက်တက်နေသော်လည်း လောင်စာဆီထောက်ပံ့မှုမှာ ရပ်တန့်သွားပါသည်။ ပလပ်ဂျာစွပ်အိတ်ပေါ်ရှိ ဆီပြန်ပေါက်သည့်အချိန်ကို ပလပ်ဂါ၏ ဟိုက်ထရိုတင်းနစ်မှ ဖွင့်ထားသည့်အချိန်ကို သီအိုရီနည်းအရ ဆီထောက်ပံ့မှုအဆုံးမှတ်ဟု ခေါ်သည်။ အထက်သို့ရွေ့လျားမှုဖြစ်စဉ်တစ်ခုလုံးတွင် ပလပ်ဂါ၊ ခရီး၏ အလယ်အပိုင်းသည် ဆီဖိအား လုပ်ငန်းစဉ်ဖြစ်ပြီး၊ ဤခရီးကို ပလပ်ဂါ၏ ထိရောက်သော ခရီးဟု ခေါ်သည်။

OE ဒေတာ-