2022 ခုနှစ် မေလနှောင်းပိုင်းတွင် Daimler Trucks and Buses (China) Co., LTD ၏ CEO အသစ်ဖြစ်သူ Daniel Zittel ရောက်ရှိလာပြီး အနာဂတ်တွင် တရုတ်နိုင်ငံတွင် mercedes-benz ထရပ်ကားတင်သွင်းခြင်းလုပ်ငန်းကို ဦးဆောင်မည်ဖြစ်သည်။ထို့အပြင် Daimler ထရပ်ကားများသည် ကွဲပြားခြားနားသောစက်မှုလုပ်ငန်းနှင့် အသုံးချမှုအခြေအနေများကို ဖြည့်ဆည်းရန် ယခုနှစ်အတွင်း ၎င်း၏ကြွယ်ဝသောထုတ်ကုန်အစုစုကို တရုတ်ဈေးကွက်တွင် ထပ်မံတိုးချဲ့ရန် အစီအစဉ်များကို ကြေငြာခဲ့သည်။8×8၊ 6×6၊ 4×4 နှင့် အမျိုးမျိုးသော မောင်းနှင်မှုပုံစံများ၏ အထင်ကရမော်ဒယ်များ အပါအဝင်၊ Arocs သည် အပန်းဖြေယာဉ်၊ ရေနံမြေ၊ ဆေးဘက်ဆိုင်ရာနှင့် ကယ်ဆယ်ရေး လုပ်ငန်းများတွင် အပြည့်အဝ ပွင့်လန်းလာမည်ဖြစ်သည်။Mercedes-Benz Actros L စီးရီးနှင့် Arocs SLT အကြီးစားထွန်စက်အသစ်များအပါအဝင် ထုတ်ကုန်များကို လာမည့်လများတွင် တရုတ်ဈေးကွက်သို့ မိတ်ဆက်သွားမည်ဖြစ်သည်။ထို့ကြောင့် xiaobian သည် ဤဆောင်းပါးတွင် သင်နှင့်အတူ Mercedes Arocs SLT 8X8 ကြီးမားသောထွန်စက်ကို ပြန်လည်သုံးသပ်ရန်။

တန်ချိန် 250 ရှိသော ဆွဲငင်နိုင်သော စွမ်းရည်ရှိသော Arocs SLT သည် ၎င်း၏ ဝဘ်ဆိုက်တွင် "လေးလံသော သယ်ယူပို့ ဆောင်ရေး၏ ပေါ့ပါးသော အလုပ်များ ဖန်တီးခြင်း" ဟူသော ဆောင်ပုဒ်ကို သယ်ဆောင်ကာ လေးလံသော တွဲဆွဲသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ပိုမိုလွယ်ကူစေရန်နှင့် ၎င်း၏ ခိုင်မာသော ထုတ်ကုန်စွမ်းရည်များကို ထင်ဟပ်စေပါသည်။Arocs SLT သည် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်နှင့် သက်တောင့်သက်သာရှိမှုတို့ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားပြီး စွမ်းဆောင်ရည်အပေါ် အာရုံစိုက်ကာ အကြီးစားသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစက်မှုလုပ်ငန်းတွင် စံသတ်မှတ်သတ်မှတ်ရန် ကတိပြုပါသည်။

အားသာချက်များ

လေးလံသောသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလိုအပ်ချက်အများစုအတွက်မြင့်မားသော torque ခြောက်ဆလင်ဒါအတွင်းလိုင်းအင်ဂျင်။

အနောက်အအေးပေးစနစ်သည် အရှိန်နိမ့်ပြီး လေးလံသောအခြေအနေအောက်တွင် အင်ဂျင်နှင့် နောက်ပြန်ကိရိယာကို ပုံမှန်အသုံးပြုမှုကို သေချာစေနိုင်သည်။

တာဘိုင်အလျှော့ပေးသည့် လက်ကိုင်မပါ၊ စတင်ချိန်တွင် အလွန်လေးလံသောဝန်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။

Mercedes Powershift 3 16 မြန်နှုန်းအော်တိုဂီယာ;

ပဉ္စမဘီးအချိတ်အဆက်များနှင့် ကုန်းနှီးများအပြင် ဆွဲငင်/တွန်းခြင်းအတွက် အသုံးပြုရန်အတွက် ရှေ့နှင့်နောက် အကြီးစားတွဲချိတ်များ သည် အလွန်ကောင်းမွန်သော လိုက်လျောညီထွေရှိမှုကို သေချာစေသည်။

နောက်ပုခုံးသည် အကြမ်းခံပြီး အမြင့်ဆုံးဝန် ၁၆ တန်ကို သယ်ဆောင်နိုင်သည်။

တံတားဖွဲ့စည်းပုံ

Arocs SLT သည် ကုန်းလမ်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို သိသိသာသာ တိုးတက်ကောင်းမွန်လာစေရန် စနစ်တကျ ဒီဇိုင်းထုတ်ပြီး ထုတ်လုပ်ထားပါသည်။ထို့အပြင် ၎င်း၏ တက္ကစီအမြောက်အများ ရွေးချယ်မှုမှာလည်း လေးလံသော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတွင် ဘဝနှင့် အလုပ်အဆင်ပြေမှုကို များစွာ ဖြည့်ဆည်းပေးပါသည်။BigSpace L နှင့် StreamSpace L wheelhouses နှစ်ခုလုံးကို Arocs SLT တွင် ရနိုင်ပါသည်။

StreamSpace L (ညာဘက်) ဘေးဘက်မြင်ကွင်းနှင့် နှိုင်းယှဉ်ထားသော BigSpace L (ဘယ်)

BigSpace L တက္ကစီတွင် အလျားလိုက်ကြမ်းပြင်၊ အမြင့် 1910 မီလီမီတာနှင့် 2500 မီလီမီတာ ကျယ်သောကြောင့် ရက်ရက်ရောရော ရွေ့လျားမှုနှင့် သိုလှောင်မှုနေရာကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ကားထဲမှာ ညအိပ်လေ့ရှိတဲ့ အလုပ်တွေအတွက် သင့်တော်ပါတယ်။

ထိပ်မြင်ကွင်းရှိ StreamSpace L (ညာဘက်) နှင့် နှိုင်းယှဉ်ထားသော BigSpace L (ဘယ်)

StreamSpace L cab သည် 1840mm မြင့်ပြီး 2300mm ကျယ်သည်။၎င်းသည် BigSpace L cab ထက်သေးငယ်သော်လည်း ရံဖန်ရံခါ တစ်ညတာ တည်းခိုနိုင်သည်။ထို့အပြင် တက္ကစီအလယ်ရှိ စူလာကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော အင်ဂျင်အပြင်အဆင်ကြောင့် 320mm နှင့် 170mm တက္ကစီ စူလာကို ရွေးချယ်နိုင်ပြီး အလျားလိုက်ကြမ်းခင်းကိုလည်း ရွေးချယ်နိုင်ပါသည်။

အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်

၎င်း၏အားကောင်းပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော OM 473 Euro VI အင်ဂျင်၊ Mercedes Powershift 3 16 အော်တိုဂီယာနှင့် Turbo Retarder clutch တို့ဖြင့် အားကောင်းပြီး ခံနိုင်ရည်ရှိသော မောင်းနှင်စနစ်သည် လေးလံသောသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းများတွင် လိုအပ်သော တိကျသောစွမ်းအားကို ပေးဆောင်သည်။ကြီးမားသောအင်ဂျင်၏ထွက်ရှိမှုနှင့်ကိုက်ညီစေရန်၊ Arocs STL သည် စွမ်းဆောင်ရည်အပြည့်ဖြင့်လည်ပတ်နေချိန်၌ပင် လမ်းဆီသို့ စွမ်းအားထိရောက်စွာပို့ဆောင်ပေးသည့် အထူးကြမ်းတမ်းသောကိုယ်ထည်၊ ဆိုင်းထိန်းစနစ်နှင့် ဖရိမ်တို့ကို တပ်ဆင်ထားပါသည်။

OM 473 ပါဝါနှင့် ရုန်းအား ပုံကြမ်း 380 (KW), 425 (KW), 460 (KW) အင်ဂျင်များ

စက်ကိရိယာများနှင့် မော်ဒယ်အမျိုးမျိုးတို့သည် လက်တွေ့အသုံးပြုမှုတွင် ကြီးစွာသော ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်နှင့် လိုက်လျောညီထွေရှိမှုကို သေချာစေသည်။

1, compressed air tank- စွမ်းရည်မြင့် လေသိုလှောင်ကန်၊ လေးလံသော ထွန်စက်/နောက်တွဲတွဲများ၏ လိုအပ်ချက်များကို ပြည့်မီစေရန် မကြာခဏ ဘရိတ်ဖမ်းခြင်း၊

2, ဆီတိုင်ကီ- 900 လီတာ အလူမီနီယမ် ဆီတိုင်ကီသည် တာရှည်ခံနိုင်ရည်ရှိမှု လိုအပ်ချက်ကို ဖြည့်ဆည်းပေးသည်။

3, လှေကား: လည်ပတ်မှုအတွက်ခေါင်မိုးကိုရောက်ရှိရန်အဆင်ပြေ;

4. European VI အိတ်ဇောစနစ်

5၊ လမ်းညွှန်ရိုးတံ- 8T လေထုဆိုင်းထိန်းစနစ်၊ ဟိုက်ဒရောလစ်စတီယာရင်စနစ်၊

6၊ အနောက်လေးလံသောနောက်တွဲတွဲချိတ်- လေးလံသောဖရိန်တွင် တပ်ဆင်ထားသော၊ ဓာတ်ငွေ့လမ်းနှင့် ဆားကစ်ချိတ်ဆက်မှုကြားခံ၊

7. Trailer support plate- ကိုယ်ထည်ဘောင်နှင့် အဆုံး beam ကို ထိခိုက်ပျက်စီးခြင်းမှ ရှောင်ကြဉ်ပါ။

8၊ လျှောလျှောပဉ္စမဘီးချိတ် (ကုန်းနှီး)၊ 88.9mm (3.5") - ယာဉ်အုပ်စု၏ စုစုပေါင်းအရှည်နှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်၊ မတူညီသောဝန်ချိန်ညှိမှုအရ အကောင်းဆုံးသော axle load distribution ကိုရရှိရန်၊

9၊ နောက်ဘက်အအေးပေးစနစ်- ပေါင်းစပ်အအေးပေးစနစ်၊ အီလက်ထရွန်းနစ်ရေစုပ်စက်၊ ဆီလီကွန်ဆီ clutch ရေစုပ်စက်၊ လေးလံသောဝန်အလုပ်နှင့် အကောင်းဆုံးအအေးရရှိရန် လျှော့ချရေးလုပ်ဆောင်မှုတွင်၊

10၊ အအေးခံလေဝင်ပေါက်ပါရှိသော ဘေးဘက်ပန်းကန်- အကောင်းဆုံး အအေးခံလေစီးဆင်းမှုကို ရရှိရန်၊

11၊ ရှေ့အကြီးစားတွဲချိတ်- အမြင့်ချိန်ညှိနိုင်သော အားဖြည့်တင်း နောက်တွဲချိတ်ကွင်း။pusher သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလိုအပ်ချက်များနှင့်ကိုက်ညီရန် Push-rod တပ်ဆင်နိုင်သည်။

အထက်တွင်ဖော်ပြထားသည်မှာ Arocs SLT 8X8 ၏ အခြေခံအင်္ဂါရပ်အချို့ကို မိတ်ဆက်ခြင်းဖြစ်သည်။Arocs SLT 8X8 ၏ 41 တန် အလေးချိန်သည် စံပြု၍ ကြီးမားသော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးယာဉ်၏ ပုံစံဖွဲ့စည်းမှု လိုအပ်ချက်အများစုနှင့် ကိုက်ညီပြီး ၎င်း၏ တောင့်တင်းသော ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံသည် အပြည့်အဝ ကျေနပ်မှုရှိကြောင်း တွေ့ရှိနိုင်သည်။တန်ချိန် 250 သယ်ဆောင်နိုင်သော ပမာဏသည် ကြီးမားသော ပစ္စည်းအများစု၏ လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်သည်။ရှားပါးသော ကြီးမားသောပစ္စည်းများအတွက်၊ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက် SPMT တပ်ဆင်ထားသော အပြိုင်၊ စီးရီး သို့မဟုတ် ယာဉ်အများအပြားကို အသုံးပြုနိုင်သည်။